BMW 1600 Niki Lauda / René Herzog

Quando comparadas estas duas primeiras imagens, ficamos com a sensação de que estamos perante um mesmo carro. Mas assim não é!
A primeira imagem é de um modelo da "Troféu" à escala 1/43 e a de baixo, do modelo da "Spirit", à escala 1/32.
Este modelo participante na prova de Nurbürgring na época de 1970 e do campeonato alemão "DRM", foi motivo de interpretação por parte destes dois fabricantes, um do mundo do Slot e outro do coleccionismo estático.

Tanto um como o outro se encontram deliciosamente reproduzidos, mas merecendo o sinal mais, o BMW de reprodução "Troféu", pelo pormenor que foi muito bem inserido e que se prende com o bocal do depósito de gasolina, directamente por cima da tampa da bagageira. Embora o bocal original tivesse sido mantido e na também original posição, encontrava-se desactivado, pois para a competição usava-se um bocal na parte superior e de maior diâmetro, para desse modo se tornarem mais fáceis, rápidos e directos os reabastecimentos.
Na primeira fotografia deste artigo é de fácil observação o pormenor agora comentado, que faz parte do modelo estático mas não no de Slot.

Quanto ao resto, olhando para um ou para o outro e não se encontrando juntos, temos a perfeita ilusão de que estamos a ver exactamente o mesmo carro.

....e já agora, um pormenor de perspicácia......

.........já repararam na coincidência dos modelos editados por estes dois fabricantes?

...........este BMW, ...... e exactamente a mesma versão........

.............. os Porsche 936, ......., também exactamente as mesmas versões........hemmmm......

....não haverá aqui coisa?.......

....mas, ainda no tema BMW, o meu e o do Hugo já rolam........., venham os outros.....