Renault 5 Turbo -

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É verdade que 5 anos é o período de tempo que separa estes dois modelos aqui mostrados.
No entanto, são dois carros vencedores de provas do "Campeonato do Mundo de Ralis".
O primeiro, na estreia do "Renault 5 Turbo" pelas mãos de "Jean Ragnotti", venceu em 1981 o "Rali de Monte Carlo".
O segundo, vencedor do "Rali de Portugal" em 1986, pelas mãos do português "Joaquim Moutinho".
É verdade também que este feito deveu-se a factores estranhos ao natural desenrolar deste campeonato. Foi fruto de um trágico despiste por parte de um outro português, "Joaquim Santos", na sua estreia ao volante de um "Ford RS 200". As equipas oficiais resolveram então abandonar a prova em sinal de luto pelas vítimas causadas. Desse facto, Joaquim Moutinho tirou partido para inscrever o seu nome num dos livros mais restrito da história dos desporto automóvel.
As reproduções aqui mostradas são do fabricante "Fly". Quanto a mim, trata-se da melhor representação de sempre deste fabricante. Absolutamente extraordinário, este carro só peca por dinâmicamente não estar em bom nível. Como maqueta, está suberbo.
A distingui-los, basicamente a diferença cifra-se ao nível do pára-choques da frente, em que o carro do português apresenta esse acessório, um pouco mais moderno.
De referir ainda que esta referência, "99126" do modelo do "Rali e Portugal", faz parte de uma série especial e limitada..