Apoiando-se na firmada ideia de que os modelos clássicos têm o agrado da generalidade dos amantes slotístas, o fabricante espanhol "SCX" não esteve de modas e meteu mãos-à-obra e toca a mandar uma fornada de modelos com novas decorações, como se da "salvação da pátria" se tratasse.
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Para além de muitos outros modelos da"SEAT", aqui ficam algumas das imagens dos modelos mais antigos editados por este fabricante e agora reeditados. Parece que "há que fazer render o peixe"..jpg)
Um incompreensível aspecto, prende-se com este "600 Abarth", que tratando-se de um modelo de rali, contempla apenas o piloto..jpg)
Alguns destes modelos, ou faziam parte de edições muito especiais, ou como edições normais, acabam por ser de muito mau gosto, dado o fraco aspecto que apresentam para os dias de hoje. Julgo sobretudo, que há um nome a defender e não me parece que seja a andar para trás, que isso venha a ser possível ou que seja o melhor caminho..jpg)
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Viva Amigo Mota.
ResponderEliminarPor vezes os "gestores" fazem destas...
Pensaram (vai-se lá saber porque carga de àgua) que a Altaya ía vender até não mais poder, e no fim quase nada saiu. Logo ficaram os carros feitos e sem saída.
Agora mandam cá para fora como SCX e "novidade". Não satisfeitos ainda editam mail´s e catálogos a dizer "Novidade 2010" e já venderam os que poderam em meados de 2009.
Enfim...
Cumprimentos.
Boa achega amigo Nogueira.
ResponderEliminarCumprimentos
É só mesmo para dizer que não foi por falta de oportunidade que não apanhamos um destes...
ResponderEliminarQuanto ao Fiat, Mota, num cockpit tão pequeno o co-piloto só cabia se fosse criança. Mas e daí era capaz de ser trabalho infantil não sei...
É a crise a provocar cortes no pessoal.
Pura tentativa de assalto à carteira.
ResponderEliminarFica mais barato do que criar novos modelos, é certo.
Tendo em conta que muito do mercado da SCX está nas pistas domésticas provavelmente conseguirão escoar boas quantidades, mas perdem cada vez mais clientes nos verdadeiros slotistas.
Boas Corridas