O fabricante italiano "Slot.It", aposta num desenvolvimento maior dos seus conjuntos de cremalheiras, que contempla agora um maior aligeiramento.
Para a era "digital", novos cartuchos para os punhos que permitem a "telemetria" e o sistema da "SCX" para os seus carros. Note-se que agora os chassis "HRS", por razões deste sistema, perde o eixo da frente.
.Em termos de modelos, os novos "Ford GT40", tanto o de 1966 como o de 1968/69. Poderão assim vir a editar os modelos vencedores dessas edições das "24 Horas de Le mans".
Também o "Toyota" entra no programa.
Também o "Toyota" entra no programa..
Surpresa constitui este "Set" anunciado, integrando os "Chaparral 2E", participantes na época de 1966 da série "Can-Am".
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Será que finalmente veremos o bonito "Mc'Laren F1 - Gulf"?....
...e este "962K"?....
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...e este "962K"?.....
Interessante, o chassis do Toyota tem o mesmo formato "redondo" do chassis 1/24 do BRM equivalente. E pelos vistos já vem com disposição "Evo 6". Até agora só se ouviu falar da conversão dos GTs da Slot.It para este novo berço, será que vão alargar aos Grupo C, para equivalerem com este novo Toyota?
ResponderEliminarQuanto aos Ford GT40s, estou mesmo curioso de ver que tal vão sair...