Para já, apenas nos é feito chegar a decoração da "Efini", correspondente à participação em "Autopolis 1991", através da dupla "Sandro Sala / Yojiro Tarada".
Agendada para mais tarde, fica a versão que ficou na história do desporto automóvel, ao consagrar-se pela primeira vez como vencedor das 24 Horas de Le Mans com um propulsor de êmbolos rotativos e como tendo sido também o primeiro construtor nipónico a atingir esse feito, apesar do desespero tanto da "Nissan" como da "Toyota"..
Vamos esperar para ver o carro em pormenor... confesso que é um dos modelos de 2009 da Slot.It que mais me interessa, espcialmente o vencedor de Le Mans.
ResponderEliminarPS: e agora um pormenor mauzinho: será que a Slot.It tambem irá lançar um motor novo para esse carro, tipo Wankel? :)
Ha, ha, sempre com um humor acima da média....
ResponderEliminarUm abraço Hugo