Novidades que se esperam

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A "Avant Slot" parece estar a apostar em modelos da Porsche. Lançado que está no mercado o modelo “RS Spyder”, dois outros modelos da mesma marca são também anunciados fazendo-se agora ansiosamente esperar. São os casos dos 911/997 tanto na versão GT1 como GT2. Sendo o primeiro, um modelo já amplamente divulgado pela “Ninco”, fica para o segundo, a missão de deixar os aficionados com a pulga atrás da orelha. Não sendo também o segundo uma novidade absoluta, uma vez que a “Carrera” já o disponibilizou também, fica no entanto grande expectativa pois sabe-se que o fabricante alemão de modelos de slot, não prima pela competitividade nos seus modelos.

Mas pretede a “Avant Slot” ir mais além, apostando noutros modelos vocacionados para os ralis. E estão na mira deste fabricante, tanto o “Mitsubihi Lancer Evo X”, como o “Subaru”, também de "produção".

Mas não se fica a “Avant Slot” por aqui. Um modelo clássico que nunca recebeu a atenção devida por parte dos fabricantes da modalidade, está também na mira. É o caso do “Alpine Renault A310”, se calhar para gáudio de algum dos nossos leitores. Pessoalmente considero que tal como todos os “Alpine”, nasceu também com belas linhas.

A única questão que fica no ar, é referente às escalas. Serão 1/32 ou 1/24?. Dado que fazem parte as duas escalas da linha corrente deste fabricante, ficamos então a aguardar o anúncio oficial para cada uma das linhas de modelos.

A "Spirit" anuncia uma versão específica para competição, com base no conhecido “Porsche 936/76”. Equipado com material de aperto e bandeja porta piloto de lexan, integrar-se-há com bom grado para nós praticantes, na classe dos “Clássicos”.

Novidade que deixará muitos de nós atentos à sua chegada, é o "BMW 3.20" debutante no campeonato “WTCC”. Bonito e correspondente a um modelo de última geração, tal e qual como o já editado pelo fabricante "Scalextric/Superslot", este BMW equipado com motor “Boxer” em posição “Anglewinder”, promete prestações agradáveis, que não deixará a maior parte de nós, indiferente. Equipado com berço de motor e já com parafuso de aperto do mesmo, deixa de facto à partida, boas indicações.

O já nosso conhecido “Peugeot Silhouette”, parece também ser alvo de um “upgrade”, recorrendo-se a avaliar pela imagem abaixo apresentada, a material ultra-leve.

Algumas boas indicações aqui ficam neste quase final de verão, para nos irem preparando o início de um inverno que promete muita competição.

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