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Ficam aqui imagens que permitem uma comparação visual entre estes dois belos modelos. E pode bem observar-se a diferença de dimensões, sobretudo ao nível das larguras.
Dois dos últimos lançamentos da "Nico", passam pelo brutal "Lamborghini" e pelo bonito "Ford GT".
Ficam aqui imagens que permitem uma comparação visual entre estes dois belos modelos. E pode bem observar-se a diferença de dimensões, sobretudo ao nível das larguras.Ao nível das alturas, o Ford é mais baixo, tanto na carroçaria como na sua traseira que acaba por implicar um aileron mais alto, no "Lamborghini".
As jantes, embora de desenho similar, são diferentes. De miolo menos preenchido, as jantes do "Lamborghini" criam-nos a ilusão de uma maior dimensão. Os deflectores da traseira ao nível do chassis, são mais rasteiros no "Lamborghini".
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Dois belos exemplares
ResponderEliminarO Lamborghini é um GT1, o Ford um GT3, este último muito mais próximo da versão de estrada, enquanto os GT1 são esticados nas suas formas até à largura máxima de 2,00m permitidos pelo regulamento.
Dois modelos que parecem demonstrar uma qualidade cada vez melhor no acabamento das carroçarias.
Abraço
Concordo, dá a ideia que a Ninco modificou algo na sua filosofia e está a produzir carros melhor conseguidos... afinal não foi só mudar as caixas onde eles são embalados.
ResponderEliminarBoas.
ResponderEliminarConfesso que acho este Lambo verdadeiramente impressionante... tenho que negociar com uma empresa de crédito para ver se há um plano leasing adequado à minha situação financeira. lol!
Relativamente à questão das larguras de ambos os modelos, não sei se em termos efectivos haverá de facto uma real diferença. Já foi uma questão comentada aquando do anúncio do lançamento deste modelo. As rodas posteriores do Lambo estão totalmente dentro da carroçaria, não sei se será possível aproveitar toda a largura desta, mesmo com rodas de menor dimensão. Parece-me que no Ford tal problema não existirá.
Seja como for, mesmo apesar dos anos que este modelo já tem, continua a ser belo e impressionante. Mais um contributo para a tradição do design automóvel italiano... che bella machina!
Boas gatilhadas!