Alguns modelos que chegaram à pouco ao mercado.
Por parte da "Revell", este interessante "Mercedes-Benz 300 SE", participante na prova de "Spa", em 1964. Vem assim engrossar o lote deste modelo editado já por este fabricante.
Por parte da "Scalextric / Superslot", este "Ford Consul" com que Vic Elford venceu a edição do "Coupe des Alpes" em 1964.
Do mesmo fabricante, este interessante "Ferrari 153 - Sharknose" de "Oliver Gendebien"
Fácilmente confundível com o "156 - Sharknose" que abaixo se mostra, tem como principal caractrerística a distingui-los, a tampa do motor e dos respiros para os carboradores.
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Como se pode verificar no modelo amarelo, apenas uma cúpula central de admissão para os cilindros, faz a diferença.
Ainda da "Scalextric / Superslot", este interessante "Mercedes-Benz 300 SLR", participante nas fatídicas 24 Horas de Le Mans. Este modelo era provido de um enorme travão aerodinâmico, constituído por uma enorme pala que se levantava mesmo por trás da cabeça dos pilotos.
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Do mesmo fabricante, este interessante "Ferrari 153 - Sharknose" de "Oliver Gendebien"Fácilmente confundível com o "156 - Sharknose" que abaixo se mostra, tem como principal caractrerística a distingui-los, a tampa do motor e dos respiros para os carboradores.Como se pode verificar no modelo amarelo, apenas uma cúpula central de admissão para os cilindros, faz a diferença.
Ainda da "Scalextric / Superslot", este interessante "Mercedes-Benz 300 SLR", participante nas fatídicas 24 Horas de Le Mans. Este modelo era provido de um enorme travão aerodinâmico, constituído por uma enorme pala que se levantava mesmo por trás da cabeça dos pilotos.
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