.segunda-feira, 12 de outubro de 2009
Subscrever:
Enviar feedback (Atom)
Seguidores
A minha Lista de blogues
Arquivo do blogue
-
▼
2009
(592)
-
▼
outubro
(84)
- Gafe na Spirit
- As formas e seus crimes - Porsche 917
- Novidades
- Parece que em Itália, não se brinca....
- Plymouth Barracuda - A saga continua
- Skoda
- Revista "Más Slot" - Novembro
- Le Mans Miniatures - Matra-Simca
- Boxer "Inline" - Slot.It
- Racer - Sideways
- Máquina de pneus - OVERDRIVE
- Mais um Mosler - NSR
- BB Clube
- Parece que é verdade... SCX e Plymouth Cuda
- Campeonato Grupo C -1ª Prova
- Novidades "Ninco"
- Campeonato Turismo "BTCC" - 1ª prova
- Provas sexta e sábado - Novos campeonatos
- 50º Aniversário do Mini
- Deste, a "Spirit" esqueceu-se
- Mazda 787B - Vencedor de Le Mans
- Digna de ser apreciada .....
- Um verdadeiro Meeting "Vintage"
- Porsche 959 - "Dakar Mythiques"
- Plymouth - Scalextric / SCX
- Fotos de família ....... Porsche
- 24 Horas Le mans 1997
- Motores e Bancadas
- Opel Manta 400 - Rothmans - Sloter
- Ford GT 40 - Imagens
- Subaru Impreza - SCX
- Agora também em azul
- 908 ou 936??
- Turismos - BTCC
- P4 disfarçado - Racer
- Mais novidades
- Imagens de algo já conhecido
- Mercedes "Scalextric/Superslot"
- G.M.C. - Que belo exemplar
- Rali das Vindimas - 17 Outubro 2009
- Mau serviço prestado ao Slot - Superslot
- Provas nocturnas ......
- Racer Sideways - Novidades
- Grupo C
- Vai outro "Martini"......Porsche?
- BMW M3 E30 - Fly
- Sidways - Novo Riley
- Porsche RS Spyder
- Vai um "Martini" ....Lancia?
- Rallye das Vindimas - Club Slot Braga
- Campeonato "Clássicos Americanos"
- 12 Horas TT - JP Racing
- Campeonato "Turismo - Troféu Júnior"
- Novas decorações "Ninco"
- Audi R8 - SCX
- Dome S101 Judd - SCX
- Imagens de nostalgia
- 4ª jornada "Clássicos de Le Mans" - Ausgusto Amori...
- Genial
- Três campeonatos chegam ao seu término
- Visitantes do Blog
- Tabela de "Ranking"
- Slot Mini Auto
- Chaparral 2F
- Valorizações -Modelos assinados
- BMW - Scalextric / Superslot
- E que tal, este?....LOUCURAAA
- Porsche - Scaleauto
- JP Slot - Motor
- Toyota Celica GT Four
- Revell - Novos agendamentos
- Clássicos Americanos - 3ª jornada
- Turismos - Taça Infantil - 3ª jornada
- Campeonato "Clássicos de Le Mans" - 3ª jornada
- Novidades "Avant Slot", "DS" e "Scaleauto"
- Ferrari 512S
- Slotlândia - Slot.It
- Faro Slot
- MRSlotcar.Cs
- Pioneer - Mustang 390 GT
- Reconhecimento da SCX a Maurízio Ferrari - Slot.It
- 17ª Edição Ninco - Rali RACC
- Mercedes-Benz DTM - Uma comparação, através de min...
- Clássicos Americanos - 2ª jornada
-
▼
outubro
(84)
Parece-me muito bem o Ford...
ResponderEliminarO Mosler... mais do mesmo...
Hoje ou amanhã chegam ao GTTeam.
ResponderEliminarAbraço
Augusto
Boa Augusto.
ResponderEliminarDessa não sabia, boa novidade....
Um abraço
Quero vêr esse Ford.
ResponderEliminarDeve ser lindo e eu não resisto a certas coisas lindas. HiHiHi.
Pois pelos vistoscaro anónimo, se fôr hoje ao "GT Team Slot Car", poderá vê-los in-loco.
ResponderEliminarCumprimentos
Viva.
ResponderEliminarO ford parece ser carro para não se "votar" defeito.
Então agora a Ninco ultrapassou a Scalextric-Hornby por aí?
Cumprimentos de
J.C.Nogueira
Amigo J.C. Nogueira, penso poder falar por todos quando afirmo que não foi uma questão de ultrapassagem.
ResponderEliminarJá há muitos anos as nossas preferências pendem para o fabricante espanhol, uma vez que apreciamos muito as propriedades dinâmicas dos mini-modelos uma vez retirado o iman.
Sendo os Ninco excelentes carros praticamente de caixa, partem em vantagem em relação aos Hornby até porque são modelos geralmente muito bonitos também.
Os Scalextric Hornby obrigam a um maior investimento na preparação para serem competitivos pois o material apresenta sempre muitas folgas, as rodas soltam-se com muita facilidade, o pinhão de plástico não ajuda, os pneus também não, assim como o sistema do patilhão.
Não deixam no entanto de ter alguns modelos interessantes e originais para as nossas prateleiras.
Abraço
Pedro Correia